Инструкция по установке и эксплуатации электрической рулевой рейки

ВАЖНО! Прежде всего, залогом безупречной работы новой рулевой рейки является выявление причин поломки старой и их полное устранение. Перед установкой проведите диагностику системы рулевого управления!

Обязательно проверьте:

• Состояние рулевой колонки на люфт.
• Состояние «карданчика» рулевой рейки (соединение рейки с рулевой колонкой).
• Состояние рулевых тяг и наконечников.
• Состояние ходовой части автомобиля (шаровые опоры, опорные подшипники, стойки и втулки стабилизатора).
• Состояние проводки (косы) и всех фишек на целостность. Плотное соединения фишек и чистоту контактов.
• Напряжение сети автомобиля при запущенном ДВС(см. инструкцию по эксплуатации вашего авто).
• Состояние АКБ
• Выполните диагностику на наличие ошибок в ЭБУ специализированным сканером

Рекомендации по установке рулевой рейки

1. При демонтаже/монтаже рулевой рейки руль должен быть зафиксирован в центральном положении.
2. Поставьте метки на рулевой рейке «карданчике».
3. Ставьте новую рейку согласно меткам.
4. Бережно, внимательно и последовательно подключайте все разъёмы.
5. Не пренебрегайте качественной компьютерной адаптацией электрической рулевой рейки.

Установка электрической рулевой рейки

1. Установите новую рулевую рейку согласно меткам в центральном положении.
2. Затяните все болты крепления рулевой рейки, а также болты в соединении «карданчика», рулевой рейки и рулевой колонки.
3. Бережно, внимательно и последовательно подключите все разъёмы.
4. Проведите адаптацию электрической рулевой рейки на профессиональном оборудовании.
5. Убедитесь в затяжке всех соединительных элементов.
6. Выставьте сход-развал на автомобиле.

ВНИМАНИЕ! ЗАМЕНУ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ ПРОВОДИТЕ ТОЛЬКО В СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОМ ТЕХЦЕНТРЕ ИЛИ В ДИЛЕРСКОМ ЦЕНТРЕ.

ВАЖНО! ПРИ ЗАМЕНЕ АГРЕГАТОВ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРИДЕРЖИВАЙТЕСЬ МАКСИМАЛЬНОЙ ЧИСТОТЫ. ЛЮБОЕ ЗАГРЯЗНЕНИЕ МОЖЕТ ПОВЛЕЧЬ ОТКАЗ В РАБОТЕ РУЛЕВОЙ СИСТЕМЫ. ЛЮБЫЕ ОШИБКИ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЯ ВО ВРЕМЯ УСТАНОВКИ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ ВЕДУТ К АННУЛИРОВАНИЮ ГАРАНТИИ!

Основные неисправности системы рулевого управления

! Тяжелый руль !

• Отсутствие смазки в рулевом карданчике (соединение рейки с рулевой колонкой)
• Спущены шины.

! Люфт рулевой рейки !

• Износ или повреждение шарниров рулевых тяг или (и) люфт рулевых наконечников.
• Люфт в рулевом карданчике (соединение рейки с рулевой колонкой).
• Неисправность рулевой рейки.
• Неисправности в передней подвеске автомобиля.

! Руль не возвращается после завершения поворота !

• Отсутствие смазки в рулевом карданчике (соединение рейки с рулевой колонкой).
• Перетянут поджимной механизм рулевой рейки.
• Повреждения, вызванные попаданием внутрь агрегата грязи и иных примесей.

Изделие снимается с гарантии в следующих случаях:

• Если рулевая рейка имеет следы постороннего вмешательства или была попытка самостоятельного ремонта.
• Если обнаружены несанкционированные изменения конструкции в рулевой системе автомобиля, не предусмотренные заводом-производителем.
• Не заполнена или отсутствует технологическая карта по установке агрегата.

Гарантия не распространяется на следующие неисправности:

• Механические повреждения.

Повреждения, вызванные попаданием внутрь агрегата грязи и иных примесей.